Мост в Алексине
В 1874 г. через Алексин прошла казенная (государственная) железная дорога, тогда она называлась Ряжско-Вяземская, а сейчас она входит в состав Московской магистрали. В том же году вошел в строй крупнейший железнодорожный мост через Оку. Автором его проекта был выдающийся мостостроитель Н.А. Белелюбский. Отверстие моста перекрыли четыре пролетных строения расчетной длиной по 79,4 м с ездой понизу. Лево-бережный устой и три речных быка построили на кессонных фундаментах. Правобережный устой покоится на естественном основании — массиве известняка.
В 1941 г. Алексин был оккупирован немецко-фашистскими войсками, мост взорвали. После освобождения города его восстановили по временной схеме.
В 1949 г. мост капитально отремонтировали. Фундаменты взорванных опор усилили инъекцией цементного раствора, сами опоры достроили, использовав бетон в защитной сетке, заменили пролетные строения.
