Цитата:
|
Товарищи господа! Можно вопрос: Тут была темка про фрикцию. Вспомнилась давняя дискуссия - Зимой, при температуре до -40 , где должен храниться УКРУП: на морозе или в тепле?
|
Тогда у меня тоже вопрос. Есть такой прибор, ИУН-ВНИИЖТ. Измеряем им усилие нажатия тормозных шин вагонных замедлителей. Вроде по погодным условиям проходит (до -45С в паспорте), масло всесезонное гидравлическое в нём залито. Но на нём стоит манометр, залитый глицерином, чтобы стрелка не дёргалась. Вот этот глицерин уже при -20С и ниже застывает так, что прибор врёт. Вопрос: чем думали разработчики и как пользоваться таким прибором? Храним его в тепле, при -30С только-только хватает на один замедлитель. Заменить на ИУНЭ не предлагать, было одновременно три таких прибора, все показывали разные показания на одной и той же точке.
Почему бы не ставить манометр с заполнением силиконом до -60С или хотя бы до -40С? Такие манометры существуют:
ссылка
