|
Уважаемый VAleT, вы уверены что СЦБисты в метро используют именно прибор А9-1. Там о таком и не слышали. Измерения с вагона-лаборатории производятся не с выхода приемных катушек непосредственно, а после фильтров с усилителя блоков БЛПМ. Естественно, что результаты измерений будут более чем "качественные". Поэтому и доказать что либо о влиянии помех других частот не представляется возможным. Особенно это трудно когда линия кодируется одновременно двумя частотами в системе АРС "Днепр". Ведь кроме сигнальных частот в рельсовых цепях присутствуют гармоники тягового тока, сигналы собственных частот бесстыковых рельсовых цепей и многие другие, которые хорошо видны на ноутбуке.
Насчет вычислений вручную! Можно просмотреть листинг после задания в программе времени скважности измерений.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
Последний раз редактировалось APCnik; 06.06.2010 в 12:02.
|
