Цитата:
Сообщение от Luke
Кстати, при проведении технической учебы с дежурными по переездам, почти на каждой ДПП задают вопрос: "А при каких именно неисправностях нужно ограничивать скорость?". Я отвечаю ориентируйтесь на лампочку "авария". Так вот, как бы трактовка п.3.18. не ввела в смятение ДСП и ДПП, а то начнут ограничивать скорость до 20 при горении лампочки "неисправность". Может быть в новой инструкции приложением конкретно дать перечень неисправностей, при которых необходимо ограничение скорости?
И второй момент. А при неисправности УЗП нужно ограничение до 20 или нет? Я понимаю так, что нет. Может кто-то понимает по другому.
|
Вот все-таки в инструкции интересно написано:
"В случае
отключения сигнализации или ее неисправности дежурному ближайшей станции или поездному диспетчеру на участках с диспетчерской централизацией автоматически подается извещение о
неисправности переездной сигнализации.
Дежурный по станции или поездной диспетчер по радиосвязи немедленно передает сообщение машинистам поездов, следующих без остановки на раздельных пунктах в направлении железнодорожного переезда, о
неисправности устройств автоматики на железнодорожном переезде и необходимости проследования его с особой бдительностью и скоростью не более 20 км/ч."
Так при неисправностях переездной синализации или устройств автоматики нужно ограничивать скорость?
А если устройств, то всех сразу устройств или какого-либо одного?
