СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [РЖД ТВ] Wi-Fi, электронный билет и чистые туалеты – все это в электричках
Старый 22.08.2013, 17:04   #1 (ссылка)
Новости с сайта ОАО "РЖД"
 
Аватар для rzd.ru

Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -5

Тема: Wi-Fi, электронный билет и чистые туалеты – все это в электричках


Wi-Fi, электронный билет и чистые туалеты – все это в электричках


Wi-Fi, электронный билет и чистые туалеты – все это в электричках

Wi-Fi, электронный билет и чистые туалеты – все это в электричках. РЖД намерены модернизировать услуги пригородного сообщения. Об этом в интервью агентству «Прайм» рассказал начальник Центра корпоративного управления пригородным комплексом Максим Шнейдер.

На данный момент идет работа по введению электронного билета. В скором будущем на сети железных дорог страны появятся новые переносные кассовые аппараты, которые будут работать как со специальной картой, так и с электронными билетами. А возможность купить проездной документ через интернет появится у пассажиров электричек уже в будущем году. Сейчас пригородные компании борются за то, чтобы работали и были чистыми все туалеты. А также продолжается развитие сети Wi-Fi.

По словам Максима Шнейдера, в настоящий момент более 40% вагонов нуждаются в обновлении. Это нужно сделать в ближайшие 7 лет. Ежегодно на эти цели необходимо тратить 15 миллиардов рублей. При этом приобретать новые вагоны должны сами пригородные компании.

Сейчас почти весь парк поездов, а это 12 тысяч вагонов, находится в ведении РЖД. В качестве пилотных проектов они были переданы в собственность «Омск-Пригороду» и новосибирскому «Экспресс-Пригороду». Намерение приобрести подвижной состав выразила «Кубань Экспресс-Пригород». Акционером ППК с собственным подвижным составом может стать и Сахалин. При этом, как отмечают специалисты РЖД, владение подвижным составом дороже, чем его аренда у «Российских железных дорог».


rzd.ru вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика