http://dvzd.rzd.ru/news/public/ru?ST...3941&id=112923
Новости
22.08.2013 | 02:30
На Дальневосточной железной дороге проводятся мероприятия по предупреждению нарушений безопасности движения поездов и защите объектов инфраструктуры в связи с осложнившейся паводковой обстановкой на Дальнем Востоке
С момента объявления режима чрезвычайной ситуации на Дальневосточной железной дороге работает штаб дорожной комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС, в состав которого вошли руководители магистрали, дирекций и причастных подразделений. Ежедневно на заседании штаба, взаимодействующего с территориальными противопаводковыми комиссиями, местными административными органами, городскими и краевыми управлениями МЧС, анализируются данные о паводковой ситуации в границах Дальневосточной железной дороги и принимаются меры по предупреждению нарушения движения поездов.
На Дальневосточной железной дороге организованы противоразмывные поезда на 63-х железнодорожных станциях из 305 вагонов, в том числе: 146 платформ со щебнем; 112 платформ с камнем; 8 платформ с круглым лесом;12 платформ со шпалами; 27 крытых вагонов с материалами для нужд водоборьбы. Специалистами причастных хозяйств ведется постоянный контроль за особо опасными по размыву и подтоплению объектами.
С конца июля 2013 года проводится укрепление земляного полотна бутовым камнем (более 110 думпкарных вагонов) на участках Оленевод – Сенокосная, Виневитено – Провалово, Кундур - Казачий и др.
Для контроля за деформацией земляного полотна установлены посты особого наблюдения на станции Архара, перегонах Кундур – Казачий, Кундур - Тоннельный, Туюн – Стланик.
Через машинистов локомотивных бригад ведется постоянный мониторинг состояния инфраструктуры перегонов и станций. Организованы ежедневные объезды руководителей предприятий в локомотивах.
В рамках взаимодействия с региональными органами власти и оказания помощи пострадавшим от наводнения Дальневосточным филиалом ОАО "Федеральная пассажирская компания" выделено 10 пассажирских вагонов по станции Приамурская для временного проживания эвакуированного населения ЕАО. При необходимости количество вагонов может быть увеличено.
Между тем, обстановка из-за подъема воды в реках остается сложной. Отмечено подтопление территории дислокации охраны моста через реку Тунгуска (Волочаевка-2 – Джармен), устройств сигнализации на переезде "124 км" (Биробиджан – Ленинск).
http://www.youtube.com/watch?v=qMyxVB_SDdc
