СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Система ЭССО
Старый 21.08.2013, 20:06   #68 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Виктор91

Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
У нас эксплуатируется эта система и постоянно происходит "ложная занятость". Поезд ушел с участка - ложная занятость (но не всегда). Кто над этой проблемой только не "ломал" голову. Причину обнаружить не получается.
Может кто-нибудь может подсказать с этим вопросом?


Виктор91 добавил 21.08.2013 в 20:06
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Коллеги!
Ситуация:
Почти каждый, чаще грузовой только ЧЕТНЫЙ поезд дает сбой +1ось только на ОСНОВНОМ РД, дублирующий-норма,
зима -20 началось с потепления до -2,
РД расположен в 1м от путевого стыка, в стыке небольшие вертикальная и горизонтальная засечки, бьет стык умеренно.
Первый по четному ходу РД-ОСНОВНОЙ.
Предполагаю: при ударе о засечку стыка первой колесной парой записывается лишняя ось?
Планирую-перенести основной РД на 1-1,5м дальше от стыка(за дублирующий РД).
Ваше мнение?
РД, НЭМ меняли-толку нет, по шаблону установки РД-идеально, все болты крепления РД затянуты, в ПК снега, грязи на колодках нет.
Цитата:
Планирую-перенести основной РД на 1-1,5м дальше от стыка(за дублирующий РД).
А на каком расстоянии от стыка располагался датчик до переноса?

Последний раз редактировалось Виктор91; 21.08.2013 в 20:07. Причина: Добавлено сообщение
Виктор91 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика