СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Наезд подвижного состава Западно-Сибирская ж.д.
Старый 17.08.2013, 20:56   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382

Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
А что электроник делает на горке? И вообще чем электроник должен отличаться от электромеханика?
У нас электроник компьютеры чистит!
Электроник на горке обслуживает электронику: компьютеры, скоростемеры, устройства контроля заполнения пути, датчики счета осей. Отличается от электромеханика тем, что не обслуживает обычные устройства СЦБ: электроприводы, светофоры и т.д.
А случай этот, произошедший в период особого режима по охране труда, похоже ещё его продлит. Причина случая простая: поставили молодого следить за движением отцепов. Но последствия теперь на все горки ЗСЖД аукнутся. Оперативность устранения отказов уменьшится, писанины добавится. В инструкции ЦШ-651 есть перечни работ, производимых без записи в ДУ-46, с записью, с записью и выключением. Похоже, пора их пересматривать. Написать, что все работы производить с записью в ДУ-46.
Я вот смотрю на своих ШНСов и поражаюсь: полдня у них уходит только на бумажно-компьютерную работу. В день по 10-15 писем приходит, в основном это телеграммы по охране труда, которые друг друга повторяют. НБТ, ДИБТ - зачем это дублирование? Оставьте только НБТ или только ДИБТ. Ведь получается замкнутый круг: больше телеграмм по ОТ, ШНСу остается мало времени для качественного проведения инструктажа, получаем несчастный случай, добавляем телеграмм, ШНСу ещё меньше времени остается, опять несчастный случай, опять телеграммы и т.д.
yuri230382 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика