|
Тема: Приказ 1-Н на Свердловской железной дороге.
Имеется на Свердловской дороге такой приказ подписаный Н, где по части СЦБ особое внимание уделено сверхнормативным люфтам в соединениях электропривода с остряками. По технологии не допускается люфт в соединениях контрольных линеек с контрольными тягами и шибера с рабочей тягой не более 0,5мм, а соединение тяг с остряками и соединение рабочей с межостряковой тягой- 1мм, устраняются немедленно.
Так вот, в чем собственно сыр-бор, по этому приказу стрелка с свернормативными люфтами ВЫКЛЮЧАЕТСЯ...а один товарищь и ЦРБ еще и требует закрытие движения во всех направлениях.
На каких дорогах еще действует подобное положение, которое я адекватным признать ну никак не могу.
|