СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Приказ 1-Н на Свердловской железной дороге.
Старый 04.06.2010, 05:07   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Unplugged

Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Tymen
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 11 фото
Репутация: 0

Тема: Приказ 1-Н на Свердловской железной дороге.


Имеется на Свердловской дороге такой приказ подписаный Н, где по части СЦБ особое внимание уделено сверхнормативным люфтам в соединениях электропривода с остряками. По технологии не допускается люфт в соединениях контрольных линеек с контрольными тягами и шибера с рабочей тягой не более 0,5мм, а соединение тяг с остряками и соединение рабочей с межостряковой тягой- 1мм, устраняются немедленно.
Так вот, в чем собственно сыр-бор, по этому приказу стрелка с свернормативными люфтами ВЫКЛЮЧАЕТСЯ...а один товарищь и ЦРБ еще и требует закрытие движения во всех направлениях.
На каких дорогах еще действует подобное положение, которое я адекватным признать ну никак не могу.
Unplugged вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика