СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Перевод схем и работа в отраслевом формате
Старый 14.08.2013, 18:25   #1 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516

Тема: Перевод схем и работа в отраслевом формате


Цитата:
Сообщение от Максим-СЦБист Посмотреть сообщение
со временем все мы умрем. но, по крайней мере, на наш с Вами век, судя по наблюдающимся тенденциям и в связи с теми же политическими причинами, КАСПРа хватит.
Тут важен не временнОй фактор, а организационный.
АРМ ВТД/ПТД - создан и существует для ведения техдокументации ВСЕХ объектов ШЧ. Вчерашних, позавчерашних и т.д.
КАСПР - это атрибут нового проектирования. Много ли в каждом конкретном ШЧ "новых" станций? При нынешних темпах модернизации - да подавляющее число ШЧ про КАСПР вообще может никогда не узнать.
Для группы техдокументации ШЧ КАСПР - это некий аналог документации, сделанной по технологии "калька - синька"...
Как только проект, в муках рожденный в КАСПРе, попадет в ШЧ, ему - в идеале - сразу же предстоит "переродиться" в АРМ ВТД/ПТД.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика