СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Тональные рельсовые цепи
Старый 13.08.2013, 18:22   #122 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Вспомнилось, что станционные РЦ с ДСШ имеют недостаток, который заключается в том, что в комбинации "плохой контакт дроссельной перемычки + короткое замыкание изостыка + наличие колесной пары на некотором (не произвольном, а, скажем так, "оптимальном") расстоянии от релейного конца происходит "опрокидывание" фазы напряжения, попадающего из смежной РЦ через замкнутый изостык, что может привести к появлению ложной свободности фактически занятой РЦ.
Вероятность образования такой комбинации достаточно мала, но она есть. Когда-то давно на эту тему была публикация в журнале "АСИ".
В этой связи - не было ли что-то аналогичное в рассматриваемом случае и не связано ли это с наличием плохого контакта (или переходного сопротивления) в дроссельной перемычке? Который, в свою очередь, мог быть просто устранен при замене ДТ?
Интересно было бы взглянуть на схему канализации тягового тока этой станции.
Тут тоналка, теоретически соседняя рц не должна подпитать. Правда, указание о расстановке частот с учётом частот всех рц при межпутных тяговых обвязках вышло недавно, до этого на них не смотрели, так что если не соседняя рц, то через обвязку. Но на подпитку с тех рц сход стыка проимитировать сложно.
Учитывая способность работать ТРЦ по одной кабельной жиле, может, обрыв поискать получше стоит.
И на всякий случай проверить отсутствие распаренности релейного кабеля.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика