|
И как же Вы смотрели глазами ДСП на лампочки "контр выпр", "неиспр. Н", "контр бат" и прочие которые для ДСП просто непонятны и ненужны, может действительно стоит выводить ДСП только то что угрожает безопасности движения поездов, а наши технические неисправности объединить в одную общую лампочку "вызов ШН", а уже расшифровывать их в релейке на индикационной панели или в АРМе, при этом ведь кол-во индикации в релейке можно значительно увеличить т.к. ДСП это не будет мешать, а ШНу помогать отыскать неисправность, причем ввести элементы памяти, на кратковременные отказы, если ЭЦ релейная
__________________
Делай всё по чертежу.
|
