За плечами лидского машиниста миллион километров пути
7 августа
Нагрудного знака «За безаварийный пробег на локомотиве миллион километров» удостоен машинист локомотивного депо Лида Николай Ропацкий. Его коллега, машинист Виктор Богдевич, награжден знаком «За безаварийный пробег на локомотиве пятьсот тысяч километров»
. В один из рейсов машиниста-«миллионника» Николая Петровича Ропацкого провожали корреспонденты «Лідскай газеты».
В железнодорожной профессии Николай Петрович с 1979 года. Именно тогда, сразу же после службы в армии, по примеру своего друга пришел на работу в локомотивное депо. С тех пор профессии не изменил. Сначала был помощником машиниста грузового состава, после окончил Гомельскую школу машинистов и с 1985 года водил составы: первое время — в основном грузовые, теперь — пассажирские. Участки его обслуживания: Лида — Молодечно и Лида — Гродно, Лида — Барановичи и, в сторону Литвы, Лида — Бенякони.
Наблюдая за тем, как Николай Ропацкий и его помощник Александр Догель готовят к отправке локомотив, захотела сравнить профессию машиниста с профессией пилота самолета. «По ответственности — практически то же самое, — соглашается Николай Петрович. — А как иначе, ведь за тобой — люди».
Синяя форма железнодорожника ко многому обязывает, а также воспитывает… «По крайней мере, такие качества, как собранность и ответственность», — замечает Николай Ропацкий.
У них нет стандартной рабочей недели. Есть явка — за несколько часов до выхода в рейс. Далее — «предполетная» подготовка: машиниста и его помощника осматривает врач, с ними проводят инструктаж. Ну, а сам состав проверяется сначала в ремонтном цеху, потом дизель и вагоны осматривают машинист и его помощник. Поезд прогревают, проверяют тормоза и исправность связи… Наконец, его «разувают» — достают тормозные «башмаки», и — в путь…
Ольга Яхонтова
http://lidanews.by/news/r1/so1/1553-lidskie-zheleznodorozhniki-otmetili-professionalnyj-prazdnik
05.08.2013 13:13
К списку новостей за 2013 год
Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
