Сообщение от Николассс74

Надо признать, что СРСП ставиться с определенными условиями, а если они не выполняются? И на станции, как механик каждый раз при проверке рельсовых цепей проверит наличие и самое главное исправность СРСП (переходного может и не быть на момент проверки)?
Если взялись путейцы ставить соединители внутрь рельсовой нити, так пусть тогда и сами обслуживают - сверлят если надо, варят если хотят..., а то не понятно, ответственность за ШЧ, а содержание и установка ПЧ.