28.07.2013, 13:09
|
#902 (ссылка)
|
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Россия, г. Екатеринбург
Сообщений: 47
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 37
|
Цитата:
Сообщение от Igor zrw
... Если потенциальные финансовые потери от определенного типа аварии превышают затраты на выявление соответствующих дефектов железнодорожного полотна, то проще допустить аварию или застраховать возможный ущерб". Очевидно, что тот случай - квинэссенция такого циничного подхода. Дешевле оплатить миллионные иски от родственников жертв, чем делать миллиардные вложения на безопасность....
|
По ходу дела, в аэрокосмической отрасли аналогичная ситуация.
Ракеты не летают, кучу спутников убили, ну и хрен с ними, всё ровно ущерб застрахован.
Незачем вкладываться в убитую отрасль, проводить реконструкцию производства и подготовку персонала - видимо так считают эффективные менеджеры, стоящие у руля.
По телику в репортажах с предприятий ВПК не трудно разглядеть оборудование 70..90 годов и работников, основная часть которых предпенсионного возраста (в лучшем случае).
|
|
Цитировать
0
|