СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Показать сообщение отдельно - Крушение пассажирского поезда на ст. Сантьяго-де-Компостела, Испания, 24 июля 2013 г.

**Николай Николаевич** · 27.07.2013, 11:56

Цитата:

Сообщение от Витос

Ну там, где будет и уже меняется-выполнено на постоянку. Ну если только для увеличения пропускной способности... Так ли она плоха при защитном участке? Недостаточно?

По требованию движенцев там, где планируем ремонтно-путевые работы не в режиме "окон", а в режиме закрытого (по одному пути) перегона, переделываем ранее сделанную постоянную АБ-2К на АБ-1К. Иначе они не могут пропустить поездопоток. В основном, лимитируют участки приближения-удаления при скрещении.