Цитата:
Сообщение от AlexeyE
Чушь какая-то. Откуда это взяли? Источник интересен (кроме, РГ).
|
Вполне достоверно! Поперечная трещина(рис 21.2) две трети рельса должна классифицироваться как излом. При каждом проходе вагон-дефектоскопе выявляется под замену 1-2 рельса и ещё с десятка-два даётся под проверку. В России с нашим климатом при проверке вагоном-дефектоскопом с периодичностью 1 раз в 3-6 месяцев по числу изломов переплюнули бы Европу.
