Цитата:
|
На сверление ж/б шпал путейцы готовы согласиться...
|
По крайней мере тут нужно согласие завода изготовителя, а не путейцев.
Конструкция шпалы и отверстия в ней предусмотрены ГОСТом, коим лишние дырки в шпале не предусмотрены, как и разрыв арматуры (которая, кстати, напряжена).
Еще есть ЦПТ -17 там боковые сколы нормируются, глубина 30/60 мм первый/второй сотр шпалы. Плюс таблица дефектов.
