Николай Викторович

Петрозаводская дистанция сигнализации, централизации и блокировки в первом квартале заняла второе место в сетевом соревновании ОАО «РЖД». Теперь в планах предприятия – выйти на первое!

С растущим объёмом работы здесь справляются благодаря новым технологиям, оптимистичному настрою и согласованности действий. Вывести предприятие на почётное второе место было непросто.
С небесной канцелярией не договоришься: зимой устройства СЦБ заваливает снегом, обдувает ледяным ветром после оттепели. Однако механикам предприятия удалось на 24% сократить количество отказов устройств СЦБ по сравнению с тем же периодом прошлого года: 16 против 21. Предприятие также перевыполнило план по балловой оценке содержания технических средств: вместо 18,3 балла получили 10,7! А всё потому, считают в дистанции, что идут в ногу со временем, внедряя лучшие технологические и организационные методы обслуживания устройств. В конце прошлого года была выполнена модернизация системы контроля технического состояния подвижного состава (КТСМ-02). Теперь на устройства системы установлена функция самодиагностики. Соответственно, изменился график их обслуживания: с сервисом трёх комплектов аппаратуры КТСМ-02 справляется один механик вместо двух.
В начале этого года на предприятии уплотнили работу и командиров среднего звена, внедрив функциональный проект улучшения работы ремонтно-технического участка. Всё это позволило сделать безболезненный шаг к оптимизации численности коллектива. Экономический эффект от реализации этих двух проектов составил более 1 млн рублей в год.
Введение новых устройств и модернизация имеющихся позволили руководству дистанции спрогнозировать работы так, чтобы высвободить часть рабочего времени механиков без ущерба для производительности и безопасности труда. Не для того, чтобы сидеть сложа руки, а для обслуживания устройств СЦБ, которые эксплуатируют сторонние организации.
В первом квартале коллектив дистанции перевыполнил план по подсобно-вспомогательной деятельности почти в два раза, заработав 92 тысячи рублей при плане 49 тысяч.
Не на последнем счету дистанция и в рационализаторской работе. Самые светлые головы – начальник участка Максим Кузнецов, старший электромеханик Вячеслав Спасов. А рацпредложение инженера Расула Каюмова и электромеханика Геннадия Басалая по изменению технологии проверки бесконтактной аппаратуры устройств СЦБ, ставшее основой функционального проекта, рекомендовано к внедрению на всей сети ОАО «РЖД». Активно участвуют лидеры и в программе «Бережливое производство»: на предприятии разработано и внедрено более десяти функциональных проектов. Успехи в этом направлении отмечены начальником Октябрьской дороги ещё в 2011 году, когда в дистанции были внедрены новые методы организации труда, разработанные старшим электромехаником Ольгой Бухмановой.
По итогам прошлого года Петрозаводская дистанция СЦБ вышла на третье место в рейтинге профильных подразделений сети дорог. Сегодня мозговой центр разработок – это творческий тандем главного инженера дистанции Виталия Самсонова и ведущего электроника Сергея Громова. Кстати, и инженерная работа петрозаводчан получила высокую оценку: в рейтинге Октябрьской дирекции инфраструктуры по результатам прошлого года они вышли на второе место.
– Я задаю направление, а наше «бережливое бюро» разрабатывает всё новые проекты, – говорит начальник дистанции Алексей Погодин. – Одним из серьёзнейших направлений деятельности предприятия является решение вопросов, связанных с сокращением непроизводительных потерь. В связи с небольшим пригородным движением потери времени, связанные с доставкой работников к месту производства работ, были очень велики. За счёт изменения графика использования автотранспорта дистанции удалось исключить данный вид потерь в двух цехах предприятия.
Алексей Погодин уверен, что забота о подчинённых приносит самые надёжные дивиденды.
– Все работают с полной отдачей, к работе относятся как к своему личному делу. И я без ложной скромности говорю своим работникам: «Мы – один и лучших коллективов в хозяйстве СЦБ!»