Цитата:
Сообщение от viking84
Исполняю обязоности инжинера станции возник такой вопрос, недавно внесли изменения ТРА станции в части пеименованию бесстрелочных участков 101/109, 10/24 на путь IIа и 141а в инструкции по СЦБ ШЧ обосновало, что изменения в инструкцию вносить не нужно. А как быть с пульт табло должны ли измениться названия этих участковна пульт -табло?
|
Отвечу сразу на все посты в этой теме!
Первичный документ для станции - ТРА станции. ШЧевский схемплан и ПЧевский масштабный план являются приложениями к ТРА станции. Станция не обязательно ограничена централизованной зоной (ЭЦ). В централизованной зоне пути и секции и бесстрелочные участки обозначаются в ТРА так же как на схемплане ШЧ. В нецентрализованной зоне стрелки, пути, тупики обозначаются как на масштабном плане ПЧ. На табло и в инструкции СЦБ обозначение стрелок, путей, бесстрелочных участков, тупиков должно быть строго как на схемплане. При пересоставлении ТРА обязательно пересоставляется и инструкция о порядке пользования устройствами СЦБ.
Таким образом, ТРА охватывает всю станцию, а инструкция СЦБ-естественно только централизованную зону. У путейцев же нет понятия бесстрелочного участка, а понятие пути не совпадает с понятием пути для ШЧ. У путейцев нет электрической изоляции и им это не нужно знать. Рельсовые цепи ШЧ как бы наложены на пути ПЧ. И не обязательно их названия должны совпадать.
И говорить о том, что ТРА для ШЧ не документ-неправильно. В централизованной зоне они должны совпадать, в нецентрализованной-должны совпадать с масштабным планом ПЧ. Движенцы ничего не придумывают от себя! Да, иногда может возникнуть непонимание-нужно разбираться совместно, вот и всё и объяснять движенцам-они меж двух огней находятся ШЧ и ПЧ. Просто не нужно ставить ультиматумы друг другу - у кого чего главнее и первичнее. Тут не это главное. И искать однозначных определений-их нет объективно.
