СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Приказ= № ЦТ-451/оп от 07.03.13 г. - Запись в книгу замечаний машиниста по выявлению неисправностей земляного полотна
Старый 20.07.2013, 10:12   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,143
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6005 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 706
Репутация: 126127

Тема: № ЦТ-451/оп от 07.03.13 г. - Запись в книгу замечаний машиниста по выявлению неисправностей земляного полотна


№ ЦТ-451/оп от 07.03.13 г. - Запись в книгу замечаний машиниста по выявлению неисправностей земляного полотна



07 марта 2013 № ЦТ-451/оп
Оперативный приказ Дирекции тяги
Срочно!

Всем Т, ТЧЭ


По предварительным данным положительная среднесуточная температура воздуха ожидается раньше сроков, а развитие весенних процессов будет носить интенсивный характер. При этом дневные температуры марта 2013 году будет несколько выше средней многолетней нормы, что вызовет активное снеготаяние при минимальном впитывании воды с промерзший грунт.
В целях обеспечения стабильной эксплуатационной работы, всем Т,
ТЧЭ:
1. обеспечить выдачу работникам локомотивных бригад выписок из «перечня опасных мест».
2. обеспечить наличие в комнатах инструктажа локомотивных бригад фотоматериалов с примерами «Толчок в пути», «угол в плане», «выброс пути», сплыв земляного полотна, разрушение искусственных сооружений и т.д.
3. включить в тематику предрейсового инструктажа, технических занятий с локомотивными бригадами повторное изучение порядка проследования и проявление особой бдительности при проследовании опасных мест, а также порядок действий в случае обнаружения неисправности - «Толчок в пути».
4. обязать локомотивные бригады в случае обнаружения участков неустойчивого и деформирующего земляного полотна, подтопления балластной призмы, наличия трещин в структуре земляного полотна немедленно докладывать по радиосвязи ДСП, а по прибытии в депо - производить соответствующую запись в Книгу замечаний машинистов.
5. в срок до 15.00 мск.вр. еженедельно по четвергам предоставлять на электронный адрес «Шангина Анастасия Александровна» отчеты о проводимой работе в период пропуска паводковых вод по установленной форме (за своей подписью). 
6. предупреждаю о персональной ответственности за не выполнение требований настоящего оперативного приказа. Форма отчета прилагается.


Зам. ЦТ Е.С. Маралов
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика