СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Старый 19.07.2013, 21:49   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,137
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6000 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 703
Репутация: 126089

Тема: № 3/1728А от 17.07.13 г. - Неудовлетворительное положение с подготовкой тормозного оборудования локомотивов перед отправлением в рейс на сети дорог


№ 3/1728А от 17.07.13 г. - Неудовлетворительное положение с подготовкой тормозного оборудования локомотивов перед отправлением в рейс на сети дорог


ИЗ ОАОРЖД НР 3/1728А Ч6Ч 17.07.13 1ЧЧ6
ТЕЛЕГРАММА
СРОЧНО=
Т, ТР, ТЧЭ ТЧР ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РФ КОПИЯ: ЦТ, ЦТР-ОТПР=

НА СЕТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ СЛОЖИЛОСЬ КРАЙНЕ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОЕ. ПОЛОЖЕНИЕ С ПОДГОТОВКОЙ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ ПЕРЕД ОТПРАВЛЕНИЕМ В РЕЙС. ПРОВОДИМЫЙ.В СООТВЕТСТВИИ С ТЕЛЕГРАФНЫМ УКАЗАНИЕМ НР 208 ОТ Ч ИЮЛЯ 2013 Г. МЕСЯЧНИК 'АВТОТОРМОЗА'В ОТДЕЛЬНЫХ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ДИРЕКЦИЯХ ТЯГИ И ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ОРГАНИЗОВАН С НИЗКИМ КАЧЕСТВОМ. ИМЕЮТ МЕСТО СЛУЧАИ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ ПО ПРИЧИНЕ НИЗКИХ ТЕХНИЧЕСКИХ ЗНАНИЙ ИСПОЛНИТЕЛЕЙ И ОТСУТСТВИЯ КОНТРОЛЯ ЗА КАЧЕСТВОМ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СО СТОРОНЫ РУКОВОДИТЕЛЕЙ СРЕДНЕГО ЗВЕНА. ПРОВЕРКИ, ПРОВЕДЕННЫЕ В ОКТЯБРЬСКОЙ, СВЕРДЛОВСКОЙ И ЮЖНО-УРАЛЬСКОЙ ДИРЕКЦИЯХ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, УСТАНОВИЛИ НАРУШЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ПРОВОДИМЫХ ПРОВЕРОК ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ПТОЛ, ОТСУТСТВИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ И СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ.
В ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ И КАЛИНИНГРАДСКОЙ ДИРЕКЦИЯХ ДО НАСТОЯЩЕГО ВРЕМЕНИ НЕ НАЧАТА РАБОТА ПО ПРОВЕРКЕ ЗНАНИЙ С ПРИНЯТИЕМ ЗАЧЕТА У КАЖДОГО РАБОТНИКА, ЗАНЯТОГО НА РЕМОНТЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ ТОРМОЗОВ, В ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ И . ПРИВОЛЖСКОЙ ДИРЕКЦИЯХ ДАННАЯ РАБОТА ПРОВЕДЕНА ТОЛЬКО В 3-Х ДЕПО.
В СЛЕДСТВИЕ ЭТОГО В ПЕРИОД МЕСЯЧНИКА УЖЕ ДОПУЩЕНО 35 СЛУЧАЕВ ОТКАЗА ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ИЗ НИХ 21 ПО КРАНУ МАШИНИСТА.
НАИБОЛЬШЕЕ КОЛИЧЕСТВО ОТКАЗОВ ДОПУЩЕНО В ДИРЕКЦИЯХ ОКТ/СЕВ, ПРИВ, КБШ, Д- ВОСТ ( ПО Ч СЛУЧАЯ), МОСК, В-СИБ (ПО 2 СЛУЧАЯ). -
ДОПУЩЕННЫЕ 25 ИЮНЯ 2013 Г. С ПОЕЗДОМ НР 54 И Ч ИЮЛЯ 2013 Г. С ПОЕЗДОМ НР 122 ОТКАЗЫ КРАНА МАШИНИСТА УСЛ. НР 395 В ПОЛНОМ ОБ'ЕМЕ НЕ РАССЛЕДОВАНЫ И МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ПОВТОРНЫХ НАРУШЕНИЙ НЕ ПРИНЯТЫ.
ТАКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ СЧИТАЮ НЕДОПУСТИМЫМ:
1. ВСЕМ ТЧЭ В 3-Х СУТОЧНЫЙ СРОК СИЛАМИ КОМАНДНО- ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКИ ВЫПОЛНЕНИЯ РАЗРАБОТАННОЙ В ТЧЭ ТЕХНОЛОГИИ ПРИЕМКИ И СДАЧИ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ УДЕЛИТЬ ПРОДУВКЕ ГЛАВНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ И МАСЛООТДЕЛИТЕЛЕЙ
2. ВСЕМ Т. ТР. ТЧЭ. ТЧР ОЗНАКОМИТЬ ПРИЧАСТНЫХ РАБОТНИКОВ С ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ ЗАВО'ДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ЧАСТЕЙ КРАНА МАШИНИСТА. ОБРАТИВ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА КОНСТРУКТИВНЫЕ
ОСОБЕННОСТИ КРАНА МАШИНИСТА УСЛ. НР 395. ПРЕДУСМАТРИВАЮЩЕГО РАСПОЛОЖЕНИЕ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ УРАВНИТЕЛЬНОГО ПОРШНЯ РЕЗИНОВОЙ МАНЖЕТЫ. А В НИЖНЕЙ ЛАТУННОГО КОЛЬЦА И ПРИМЕНЕНИЕ РЕЗИНОВОЙ МАНЖЕТЫ КРАНА ИЗГОТОВЛЕННОЙ ТУЛЬСКИМ ЗАВОДОМ И РЕКОМЕНДОВАННОЙ ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ.
3. ВСЕМ ТЧР ДО 31 ИЮЛЯ 2013 Г. ПРОВЕСТИ РЕВИЗИИ КРАНОВ МАШИНИСТА УСЛ. НР 395 НА ПРЕДМЕТ СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ, НЕСООТВЕТСТВИЯ УСТРАНИТЬ.
4. ВСЕМ Т, ТЧЭ:
4.1. УСТАНОВИТЬ ПОРЯДОК НЕМЕДЛЕННОЙ ЭКСТРЕННОЙ ОСТАНОВКИ ПОЕЗДА ПРИ ОТКАЗЕ В РАБОТЕ КРАНА МАШИНИСТА. ПРИ НЕ ВЫЯВЛЕНИИ ПРИЧИНЫ ОТКАЗА ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ВЫВОД ПОЕЗДА С ПЕРЕГОНА ПРОИЗВОДИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ ЛОКОМОТИВОМ,
4.2. ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ СЛУЧАЕВ НЕ ВЫПОЛНЕНИЯ П. 4.1. ЛОКОМОТИВНУЮ БРИГАДУ, " НЕ ОБЕСПЕЧИВШУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ОТ РАБОТЫ ОТСТРАНЯТЬ С ДАЛЬНЕЙШИМ ПРОВЕДЕНИЕМ ВНЕОЧЕРЕДНОЙ АТТЕСТАЦИИ.
5. Т ОКТ, СЕВ, ПРИВ, КБШ, Д-ВОСТ, С-КАВ.ПРЕДСТАВИТЬ ЛИЧНЫЕ ОБ-'ЯСНЕНИЯ ПО НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ МЕСЯЧНИКА'АВТОТОРМОЗА'.
6. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ТЕЛЕГРАММЫ ВОЗЛАГАЮ НА ЦТЗ МАРАЛОВА Е.С. И ЦТРЗ СУББОТИНА Р.Н. ПО КРУГУ СВОИХ ОБЯЗАННОСТЕЙ^

1-ЫЙ ЗАМ ЦТ С.В. ПУТИНЦЕВ-
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика