И реконструкция, и модернизация помогут в реализации серьезной задачи: стать центром транспортной логистики южного региона
18 июля
Уже более 10 лет коллектив ТЭРДУП «Гомельжелдортранс» работает на рынке грузоперевозок, обеспечивая широкий спектр транспортно-логистических услуг по организации перевозок, погрузочных работ, складского сервиса. Специалисты предприятия работают с различного рода грузами, гарантируя высокое качество. Обширная сеть погрузпунктов позволяет организовать доставку грузов из любого района Гомельской области с перегрузом на собственных погрузучастках для последующей транспортировки железнодорожным транспортом.
Понятно, что при такой специфике работы предприятие постоянно вкладывает средства в реконструкцию и модернизацию оборудования, производственных площадей, приобретение техники. И нынешний год не исключение. В настоящее время между «Гомельжелдортрансом» и калининградской машиностроительной компанией «Балткран» заключен договор на поставку козлового контейнерного двухконсольного крана с автоматическим спредером грузоподъемностью 35 т. Он будет установлен на производственном участке Центролит и позволит перегружать 20- и 40-футовые контейнеры типа 1С, ICC, IA, IAA.
С начала 2013-го приобретены два погрузчика «Амкодор» и автомобиль ГАЗ для обеспечения грузопереработки по погрузочным пунктам Жлобин и Буда-Кошелево — наличие больших объемов в этих регионах связано со строительством трассы М5. Кроме того, проведены работы по электроосвещению и электроснабжению повышенного пути в Жлобине, ведется монтаж нового козлового крана ККК-12,5т в
Житковичах. В связи со строительством завода по производству сульфатной беленой целлюлозы в Светлогорске начата реконструкция железнодорожных путей в парке Корд станции ГРЭС.
Политика на укрепление и развитие материально-технической базы приносит хороший результат — «Гомельжелдортранс» оказывает услуги от первого лица, отмечая постоянно растущий спрос на них. Оперативно реагируя на изменения рыночной конъюнктуры, здесь находят новые решения по организации перевозок, обеспечивая при этом высокий уровень сервиса. Руководство и коллектив численностью 405 человек считают: у предприятия есть все предпосылки к тому, чтобы стать центром транспортной логистики Гомеля и области. А, как известно, именно амбициозные планы идут впереди успеха.
Татьяна ЛУКИНА
Транспортный Вестник
18.07.2013
К списку новостей за 2013 год
Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
