Объем инвестиций ОАО "РЖД" в развитие Свердловской магистрали в 1 полугодии 2013 года составил 13,7 млрд рублей.
18.07.2013 | 10:47Целенаправленная политика развития и модернизации железнодорожной инфраструктуры на полигоне
СвЖД в 2013 году реализуется нарастающими темпами. При общем снижении инвестиционной программы ОАО "РЖД" в 2013 году инвестиционный бюджет Свердловской магистрали сформирован в объеме 32,7 млрд рублей (+4,2 млрд рублей к 2012 году).
По оперативным данным, инвестиционные расходы дороги за 6 месяцев составили 13,7 млрд рублей (+35,2% к 1 полугодию предыдущего года). Основная часть бюджета направлена на обновление железнодорожной инфраструктуры и тягового подвижного состава.
Так, вложения в развитие инфраструктуры в первом полугодии составили 7 млрд рублей, в том числе 2,4 млрд рублей - инвестиции в реконструкцию (модернизацию) железнодорожного пути. До конца года в границах СвЖД будет реконструировано 310,1 км путей с усилением инженерных сооружений (34 участка).
Инвестиции в развитие участка Тобольск – Сургут – Коротчаево в 1 полугодии составили 2,35 млрд рублей. Напомним, проект по усилению инфраструктуры на данном направлении реализуется в целях увеличения пропускной способности участка Тобольск – Сургут – Коротчаево для гарантированного вывоза растущего объема наливных грузов, а также выполнения договорных обязательств ОАО "РЖД" перед грузоотправителями.
В 2013 году предусмотрен ввод в эксплуатацию 48,6 км вторых путей на перегонах Аремзянка – 234 км, Усть-Юган – Тангинский – Островной, Слинкино – Ильтым, Светлана – Перил, Чумбулут – Светлана. Будут продолжены строительно-монтажные работы на лимитирующих перегонах Выйский - 338 км, Ильдар – Ингаир, Аремзянка – Ильдар. В соответствии с утвержденным графиком, на всех объектах развернуты строительно-монтажные работы.
На обновление локомотивного парка в 1 полугодии направлено 6,7 млрд рублей. За 6 месяцев СвЖД получила 46 единиц нового тягового подвижного состава, в том числе 21 единицу грузовых электровозов (10 ед. - 2ЭС6, 11 ед. - 2ЭС10), 12 единиц маневровых и 13 магистральных грузовых тепловозов. Всего в 2013 году на дорогу поступит 95 новых локомотивов (+16 единиц к поставке 2012 года).
Эксплуатация электровозов нового поколения 2ЭС10 в трехсекционном исполнении позволяет обеспечивать вождение поездов массой 9 тыс. тонн и длиной 100 условных вагонов. В свою очередь, современный тяговый подвижной состав требует изменения подходов к организации технического обслуживания. В 2013 году завершается реконструкция пункта технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ) на станции Седельниково (Екатеринбургский регион обслуживания СвЖД) — за 6 месяцев 2013 на данные цели направлено 314,9 млн рублей. На объекте предусмотрены универсальные решения для технического обслуживания локомотивов разных серий: наряду с электровозами ВЛ10, ВЛ11 ПТОЛ сможет обслуживать новые локомотивы 2ЭС6 и 2ЭС10.
Инвестиционным бюджетом 2013 года предусмотрено также финансирование проектов, связанных с обеспечением производственного процесса, перевозочной деятельностью и безопасностью движения поездов:
- усиление тяговых подстанций, обновление оборудования и устройств хозяйства электроснабжения;
- реконструкция и модернизация устройств автоматики и телемеханики;
- реконструкция и строительство искусственных сооружений;
- обновление оборудования и устройств связи;
- повышение безопасности движения, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.
Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 18.07.2013 | 10:47 Объем инвестиций ОАО "РЖД" в развитие Свердловской магистрали в 1 полугодии 2013 года составил 13,7 млрд рублей. ... Далее
Как это будет выглядеть
18.07.2013 | 10:47
Объем инвестиций ОАО "РЖД" в развитие Свердловской магистрали в 1 полугодии 2013 года составил 13,7 млрд рублей.
...
Далее
Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД"
