СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Фан-клуб Тюбика
Старый 15.07.2013, 12:14   #1946 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В части "проходили" - не знаю, кто, с кем и где "проходил...
Смысл - поднять все зависимости "на верх", и там формировать для каждого поезда 2 параметра: разрешенную скорость и расстояние до цели. И передавать эти два параметра непосредственно на борт по радиоканалу.
При этом рельсовая цепь останется датчиком "свободен - занят" с функцией контроля целостности рельсов, длина РЦ при этом должна быть оптимальной с точки зрения надежности работы, а количество РЦ - с точки зрения экономии кабеля и напольного оборудования. Нужно ли длину РЦ как-то связывать с длиной поездов - не уверен, не понимаю смысла.
Дабы понять, что причина необтекания контура именно обрыв, а не шунтирование. В том числе несколькими поездами.
tyubik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика