Включение автотормозов транспортеров сцепного типа.
Здравствуйте, уважемые коллеги!Недавно встретился в работе с такой проблемой - если есть специалисты, проконсультируйте, пожалуйста.
В составе разборочного поезда прибыл сцеп - транспортер сцепного типа (два восьмиосных с промежуточной спецплатформой между ними).
Прибыл ХВОСТОМ.
Разборку разобрали и затем необходимо было прицепить этот сцеп к составу проходящего транзитного поезда, тоже с хвоста.
Сделали прицепку - ПТО тормозить данный состав отказалось, т.к. промежуточная спецплатформа в этом транспортере - с пролетной магистралью, вообще без тормозного оборудования. Вроде бы второй с хвоста вагон не тормозной. Но это транспортер сцепного типа, он и должен следовать в таком виде, не считается ли он за отдельный вагон? Ведь в разборке он приходил именно хвостом, одно и то же ВЧД с одной станции его отправляет, а с другой уже нет (IMG:
style_emoticons/default/wink.gif) Кто же тогда не прав?
Наши ребята даже прикололись и предложили "перебросить" - поставить второй с хвоста третьим. Учитывая, какая оооочень здоровая металлическая штуковина была погружена - юмор оценили.
P/S/ Ну и попутно поинтересуюсь - с нашей станции поезда уходят на Новороссийск уже с переводом на "горный" режим.
Последнее время "господа собственники вагонов" взяли моду отправлять пассажирские вагоны грузовыми поездами, причем частенько штучек так по пять разом.
Вот и возникает архипроблема - в поезде на "горном" режиме с его зарядным давлением классные вагоны включать нельзя - давление больше допустимого. Посему эти вагоны просто "выключаются". Но - если их пять ? Ставить группами по два, чередуя с грузовыми вагонами? Но допускается ли тогда 20 выключенных осей в составе грузового поезда на "горном" режиме? Допустим, если тормозного нажатия хватает? Или как в таком случае лучше поступить с точки зрения инструкций вагонного хозяйства?
Заранее прошу прощения за возможно дилетантские вопросы, в автотормозах не специалист совсем (IMG:
style_emoticons/default/smile.gif)
Данное сообщение предоставлено сайтом-партнером.
