|
Ерал тут не корректно приводить в пример . Там еще сокращенка была с продувкой . Так что машинист не только признаков не видел , он и на манометры не смотрел вообще ... Данный способ подходит только при перекрытии в головной части поезда . Есть куча способов это заметить и без постановки в первое . А тот кто не заметит , боюсь и на завышении ничего не поймет .
|
