Коллекция музея истории Амурского моста пополнилась новым экспонатом
Коллекция музея истории Амурского моста пополнилась новым экспонатом — единственным на Дальнем Востоке паровозом серии Л, известным как Лебедянка. Это прозвище он получил в честь конструктора Льва Лебедянского.
На реставрацию последнего на Дальнем Востоке паровоза серии Л специалистам ремонтного депо потребовалось около года. А ведь его чуть было не сдали на металлолом — еще недавно на ДВЖД действовала программа утилизации старого подвижного состава. Этот универсальный локомотив, который эксплуатировался по всему Советскому Cоюзу, инженеры создали в 40-ые годы прошлого века. Его проектировщики получили высшую государственную награду — Сталинскую премию. Впервые такую машину построили в 1945 году в Коломне. Всего же было выпущено чуть более четырех тысяч паровозов серии Л. В Хабаровск из Забайкалья приехал номер 0744, то есть машина из первой тысячи. В музей истории Амурского моста паровоз завез современный локомотив. В зале Лебедянка будет представлена вместе с пассажирским вагоном, реставрация которого только предстоит.
Наталья Михайлова
