Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Ну, положим, зарплата в данном случае к предмету разговора отношения не имеет.
Больных локомотивов стало меньше. Не настолько, как этого бы хотелось - но меньше. Ответственности за их оздоровление - больше. И этот процесс продолжается.
Сверхурочных у локомотивных бригад - стало однозначно меньше.
Вагоны (грузовые) - теперь это не собственность ОАО "РЖД", и их ремонт - не функция ОАО "РЖД". За нами остался текущий отцепочный ремонт - он выполняется.
Николай Николаевич добавил 06.07.2013 в 10:27
Я думаю, что неизбежно будет. По мере готовности, если говорить о сроках.
|
а на повреждения кто выходить будет ШЧЭ или ШЧР ??? Сначала поругаются между собой и найдут крайнего. который за устранение повреждения будет наказан премией за долгое устранение. а господа руководители послушают его отчет и сделают много замечаний. или новые должности придумали для молодого пополнения???
