Цитата:
Сообщение от bigpups
Ничего удивительного. Пошумят, побегают какое-то время, соберут со всех отчёты о проделанной работе по мероприятиям, и всё благополучно затихнув останется как есть.
Вспомните зимнюю серию сходов ПС по причине изломов шейки оси (Валя-Мыслино и т.д.) Шуму было до небес, мероприятий аж на нескольких листах А4 плотным текстом, да в различных вариациях... И что на выходе..? Всё осталось на своих местах. А единственная и самая опасная причина произошедшего так до сей поры и не устранена. Да, да... это ни что иное, как кривое ПО концентраторов информации КИ-6М. К стати в телеге Целько грозно звучал пункт, обязующий ООО ИНФОТЕКС АТ .
Никто даже ляху не почесал. Небось разработчики приличный ценник выставили на новое ПО, а у ОАО, как всегда, на эту "фигню" денушков не нашлось. Вот и работаем так же как и работали до следующего случая. А система виснет от переполнений буферов КИ-6М то и дело...
Где следующий сход..? Букмекерам пора принимать ставки...
|
Здравствуйте!
Ваше сообщение не соответствует действительности практически полностью.
Сознательно или несознательно - не знаю.
Всё, что относилось к Инфотэксу АТ в документах по сходу на Вале выполнено. И про деньги никто даже не говорил, ни мы, ни РЖД. И это в той ситуации совершенно нормально.
А также, уверен, что остальные все пункты протокола выполнены тоже.
Программное обеспечение КИ-6М, ЦКИ, КТСМ исправлено и проходит опытную эксплуатацию на нескольких участках Московской, Октябрьской, Восточно-Сибирской, Свердловской дорог. Эксплуатация проходит успешно, в августе ПО пойдёт на сеть дорог, готовится соответствующее распоряжение по ЦДИ.
Оно было исправлено в месячный срок, как и предписывалось. Но пустить его на сеть дорог без проверки невозможно. Но существует процедура постановки в эксплуатацию нового ПО, а это занимает бОльшее время. Ну и коэффициенты всякие вмешиваются, когда ПО надо согласовать с большим количеством людей, на которых ложится приличная ответственность.
С уважением, Павел Кораблёв (Инфотэкс АТ).
