СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 07.07.2013, 10:58   #171 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Михаил32

Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Брянск
Возраст: 37
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
И всё же первопричина, как в Белой Калите-потеря бдительности, только вот почему все пятеро путейцев одновременно забыли, что ж.д. путь-зона ПОСТОЯННОЙ ОПАСНОСТИ??????
Дорогие железнодорожники!!! Как правило , если предвидится ночное "окно" в предупреждениях, которые выдаются лок. бригаде формы ДУ-61, все четко указывается, когда и на каком километре проводяться окна и т.п., тем более ночью редко кто выдает окна с скоплением людей на данном километре! Я по себе знаю,что это проверятся помощником и машинистом,Сверено, верно! Если даже сгорела прожекторная лампа( она легко и быстро) менятся помощником, лампой из нерабочей кабины! Вы хоть раз Ездили без прожекторной лампы хоть пол перегона!? Это Жуть как страшно! А если выбил или сгорел автомат "Прожектор", то бригада, как минимум должна была сообщить дежурной ближайшей станции либо остановиться вовсе! А вот - ПЕРВОПРИЧИНА , как и Белая Колитва - это все БРЕД!
Михаил32 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению