|
Горьковская ж.д.
29.06.2013 в 17-18 на перегоне Шумерля – Княжиха двухпутного электрифицированного участка Юдино – Сергач по I пути проходной светофор № 5 не сигнализирует, № 7 сигнализирует красным огнем. По II пути светофор № 16 не сигнализирует, № 18 сигнализирует красным огнем. На локомотивных светофорах, на данных блок-участках горит красный огонь.
В 19-06 повреждение устранено.
Предварительная причина: неисправность электрокотла типа ЭПО (мощность 18КВт принадлежности ДЭЗу-1), питание которого включено от КТП – ДПР поста ЭЦ Княжиха, отдельным кабелем. Котел перекрытый от системы отопления находился без воды с перекрытым вентилем, произошло неконтролируемое включение из-за возникшей неисправности автоматики управления электрокотлом, с последующим термическим разрушением термодатчика, электротена, которые привели к закорачиванию одной из фаз ДПР на корпус котла и перекосу фаз питания вторым фидером постов ЭЦ Андосово, Княжиха и сигнальной установки № 16 во время отсутствия первого фидера АБ.
Расследуют: РБРрег.-1 Никитин, ШЧ Сергеечев, ЭЧ Жиянов.
Задержаны: 1 пассажирский поезд, 2 пригородных от 0-37 до 1-20 и 15 грузовых на 17 часов.
Размеры движения: 19 пар пассажирских поездов, 4 пригородных, 60 грузовых.
Юго-Восточная ж.д.
30.06.2013 в 02-13 на станции Бабарыкино двухпутного неэлектрифицированного участка Елец – Ефремов из-за неисправности тепловоза ТЭП70 № 300 приписки ТЧЭ Елец-Северный, под управлением машиниста этого же депо Терезанова остановлен поезд № 30 сообщением Липецк – Москва (19 вагонов).
Машинист затребовал вспомогательный локомотив.
В 02-26 со станции Ефремов отправлен вспомогательный тепловоз 2ТЭ116 № 1627, машинист Тарасиков (от поезда № 3172), прибытие на станцию Бабарыкино в 02-46, в 02-57 объединился с составом поезда.
В 03-12 поезд отправлен по назначению с задержкой на 1-02.
Причина: пробой газов в систему охлаждения.
Расследуют: зам. РБрег Лисовский, РБТ Иванов, зам. ТЧЭ Козарезов, зам. ТЧР Кучеров.
Тепловоз ТЭП70 № 300 приписки ТЧЭ-14 Елец-Северный: от постройки (1992) ОАО "Коломенский завод" пробег 2662260 км, КР 01.07.2010 ВТРЗ пробег 384760 км, ТР-2 19.07.2011 ТЧР Саратов пробег 204112 км, ТР-1 25.01.2013 ТЧР Елец пробег 44185 км, ТО-3 14.05.2013 ТЧР Елец пробег 14175 км при норме 16500 км (продолжительность: норма – 12 ч. / факт – 45 ч.), ТО-2 29.06.2013 ТЧР Елец 22-00.
Заходы на неплановый ремонт от ТО-3 – 15.05.2013, 29.05.2013, 09.06.2013, 13.06.2013.
Данные по локомотивной бригаде приписки ТЧЭ-14 Елец-Северный:
– машинист тепловоза Терезанов С.А., стаж с 01.06.2004, класс квалификации - 2, группа профотбора - 1;
– помощник машиниста тепловоза Щербатых Е.Н., стаж с 20.02.2007 свидетельство на право управления не имеется, группа профотбора - 1.
|
