СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 02.07.2013, 16:31   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Skiff

Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Сообщений: 19
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от HNS Посмотреть сообщение
А зачем одна гарнитура на два вида связи. зачем этот головняк. тем более проводная. Не проще динамики небольшой мощности, замонтировать в подвесной потолок. Усилитель НЧ Ват до десяти, с двумя входами, для ПДС и ПРС. Один микрофон, микрофонный усилитель развязать на два устройства ПДС и ПРС. Они все равно включаются по одиночке. Микрофон подвесить с подвесного потолка. Педаль одна через повторители и работай себе.
Сейчас в Петербургском метрополитене у ДЦХ стоят и динамики и микрофоны, настолько чувствительные, что можно шепотом говорить, тебя все услышат, и две педали на ПДС и ПРС. Но руководство задумало сделать единый диспетчерский и посадить диспетчеров движения, электроснабжения, эскалаторной и др. работающих на одной линии всех вместе. При том количестве говорильни в эфире у всех диспетчером применение динамиков как-то проблематично

Skiff добавил 02.07.2013 в 16:31
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
У нас пошли дальше гарнитур. От педали ПРС протянули на проводе кнопку и теперь диспетчер не привязан к педали. Он спокойно на кресле разъезжает вдоль своего рабочего места. Сделано это для возможности проверки радиосвязи эл.механиком радио. Если есть необходимость вызвать дежурную, то приходиться вызывать с педали ПДС.
У нас (метро спб) давно выведены кнопки на проводе и на ПДС, и на ПРС, на весь стол хватает, а на некоторых кругах и до дивана :-)

Последний раз редактировалось Skiff; 02.07.2013 в 16:31. Причина: Добавлено сообщение
Skiff вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению