СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 02.07.2013, 11:05   #3360 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 2,802
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 273 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Я не видел этой системы в перечне разрешенных, а Вы видели?
Да, нет ее в перечне разрешенных. Значит и ничего нет для перегона.

Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
А вообще, я считаю, что оповещение на перегоне должны требовать путейцы.
А я бы и сам потребовал, если б кто-нибудь послушал. Если сцбисты бывают на перегоне реже, чем путейцы от этого менее опасно не становится. Особенно ночью на отказах. Мало того, что путь бесстыковой, они еще, оказывается, могут без прожектора ездить. И у всех были такие случаи когда до трагедии оставались сантиметры или доли секунд. Проносило.
T1000 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика