СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 02.07.2013, 06:20   #3354 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 2,803
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 274 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Пункт "Мероприятия по предупреждению травмирования в зоне движения поездов" в ТЗ Вас устроит?
А бывали и случаи, что ПГИ, при согласовании путевых планов перегонов требовал оповещение на перегоне.
Сейчас вообще тенденция на некоторых дорогах такая, что если приходишь согласовывать (не важно что, схемплан, путевой план), то лучше иметь техусловия от службы (дирекции).
Ээээ, Лед! Не вводите людей в заблуждение! У кого есть такая система оповещения на перегоне? Действующая. Или хотя бы запроектированная, ожидающая реализации?
И еще насчет техусловий службы/дирекции. Не знаю как у остальных, а дистанции сами пишут эти техусловия от имени службы в основном. Ну и с чего я там напишу про оповещение на перегон, если я не знаю что оно есть в природе?
T1000 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика