|
Не один раз выезжал на повреждения на перегон ночью. Оповещал дежурных по станции с обеих сторон (по перегонке), что я в таком-то месте с путейцем.Оповещать все проходящие поезда по рации. Так во всех случаях машинисты, зная примерное наше нахождение, начинали подавать сигналы еще километров за 5 и заканчивали, когда проезжали мимо нас. По крайней мере в моей практике всегда было так.
|
