|
27.06.2013 года в 20.13 мск времени машинист поезда № 2540 Михедов А.Е. электровоз № 299 сообщил по радиосвязи дежурной по станции Мухинская Кожиной С.В. что на 7675 км пк 6 лежат 2 человека - один в колее четного пути, другой в междупутье, оба без признаков жизни. ДСП Кожина С.В. вызвала машиниста вслед идущего поезда № 1098 Рогачева и дала команду остановиться и осмотреть место происшествия. В 20 часов 25 минут поезд № 1098 был остановлен на 7674 км пк 5 В 20 часов 35 минут машинист Рогачев по радиосвязи доложил ДСП Кожиной С.В. что обнаружил в колее, междупутье и на обочине пути фрагменты частей тел работников пути, травмированных от наезда, не понятно сколько человек, без признаков жизни. Рядом с железнодорожным полотном стоит грузовая машина, в кузове которой лежат порталы. ДСП Кожина С.В. в 20.16 передала сообщение ДНЦ Сазонову А.А., ПЧД Турановой Т.В., ЛОП Свободный Смолянинову Е, ДС Зайцевой О.В., и.о. ДЦС Продиус Е.А., ведущему инженеру по охране труда Белогорского ДЦС Смирновой М.В. ДНЦ Сазонов А.А. передал полученную информацию диспетчеру ( по управлению перевозками района управления) Коломенкому А.М. и старшему диспетчеру Асфандьярову О.К. Согласно оперативной информации бригада работников пути во главе с дорожным мастером Болдыревым Андреем Юрьевичем производила работы согласно выданного предупреждения на 2 пути 7672 км пк 8 перегона Ту - Махинская с 18 до 20 часов. " СМЕНА РЕЛЬСА. ОСТАНОВКА У КРАСНОГО СИГНАЛА , А ПРИ ЕГО ОТСУТСТВИИ СКОРОСТЬ УСТАНОВЛЕННАЯ. ГРУЖЕНЫЙ ВАГОНЧИК." Предупреждение передано из Шимановской № 1486 27.06.13г. в 10 часов 22 мин. ПЧ-15 Кравцовым С.И., передала телегрнафист Щаврук, приняла ДСП Мухтнская Будько Дорожный мастер Болдырев А.Ю., зайдя на пост ЭЦ ст. Мухинская около 14.00 лично убедился у ДСП Кожиной С.В. о наличии предупреждения. Во время действия предупреждения на связь больше не выходил. С 20 часов 30 минут по 2 главному пути перегона Ту - Мухинская планировалось предоставление окна после прохода поезда № 2204. Согласно заявки руководителя работ ЭЧКМ Зайцева машина АДМ № 1283 после закрытия перегона отправлялась со станции Мухинская по 2 главаному неправильному пути до 7675 км пк 1 с возвращением на станцию Мухинская. После закрытия перегона в 21 час 25 минут с мотовозом ЭЧК АДМ № 1283 на перегон выехал бригадир пути Шимановской дистанции пути Раков, откуда доложил ДСП станции мухинская в 21 час 50 минут что на 7674 км пк 5 обнаружил бригаду работников пути ориентировочно в колличестве 4-х человек без признаков жизни, в 23 часа 10 минут ( когда рассвело ) доложил о том, что травмировано 5 человек. Бригада работников ПЧ-15 была сбита поездом № 2640. При отправлении поезда № 2640 со станции Магдагачи помощнику машиниста Литвинцеву А.А. было выдано дежурным по парку ст. Магдагачи предупреждение о всех действующих ограничениях скорости на участке Магдагачи - Белогорск, в том числе и на смену рельса на 7672 км пк 8
ДГИ Подгорбунский И.В.
|
