Цитата:
Сообщение от НОТАли
Нет, температура закрепления - это та температура, при которой плеть закрепили. Температура закрепления не может изменятся в процессе эксплуатации. Но рельс в процессе экспулуатации нагевается и охлаждается, в нем возникают температурные напряжения, которые в свою очередь вызывают растягивающие и сжимающие продольные силы, зависящие от разности между температурой закрепления и текущей температуры рельса, и тогда при ослабшей затяжке креплений в каком-то месте происходят перемещения!
|
Нет!!! Происходит именно потеря нейтральной температуры, вследствие угона пути из-за ослабления затяжки гаек скреплений! В расчетах бесстыкового пути принято деформациям ставить в соответствие изменение температуры