СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 29.06.2013, 22:00   #202 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Asp

Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от НОТАли Посмотреть сообщение
Нет, температура закрепления - это та температура, при которой плеть закрепили. Температура закрепления не может изменятся в процессе эксплуатации. Но рельс в процессе экспулуатации нагевается и охлаждается, в нем возникают температурные напряжения, которые в свою очередь вызывают растягивающие и сжимающие продольные силы, зависящие от разности между температурой закрепления и текущей температуры рельса, и тогда при ослабшей затяжке креплений в каком-то месте происходят перемещения!
Нет!!! Происходит именно потеря нейтральной температуры, вследствие угона пути из-за ослабления затяжки гаек скреплений! В расчетах бесстыкового пути принято деформациям ставить в соответствие изменение температуры
Asp вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению