СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 29.06.2013, 21:56   #201 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли

Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 37
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 84
Цитата:
Как - в смысле за счет чего, по какой причине?
За счет продольного перемещения вследствие ослабшей затяжки скреплений. Плеть "ползет", перемещается, становится короче относительно первоначальной её длины - на локальном участке, не обязательно это происходит на протяжении всей длины плети. Соответственно - продольные напряжения возрастают.
Нет, температура закрепления - это та температура, при которой плеть закрепили. Температура закрепления не может изменятся в процессе эксплуатации. Но рельс в процессе эксплуатации нагевается и охлаждается, в нем возникают температурные напряжения, которые в свою очередь вызывают растягивающие и сжимающие продольные силы, зависящие от разности между температурой закрепления и текущей температуры рельса, и тогда при ослабшей затяжке креплений в каком-то месте происходят перемещения!
НОТАли вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению