Цитата:
Как-то все непонятно:
1. Что за фактор времени? Как он и поезда влияют на температурные силы?
2. Зачем надо сопротивление если хочется в натуре определить НДС рельса?
3. Ну да, а еще одна часть плети в тени, а другая на Солнце, тоже температура разная
|
Вот говорила я вам: давайте сначала разберемся КАК работает бесстыковой путь, а потом уже с датчиками разбираться надо было!
Ещё раз:
1. фактор времени и поездная нагрузка влияют на СВОЙСТВА рельса, т.е. ухудшают их, и уже гораздо меньшая сила может спровоцировать разрушение;
2.вы про какое сопротивление?!
3.причем здесь температура, при которой эксплуатируется рельс, если я говорю о ТЕМПЕРАТУРЕ ЗАКРЕПЛЕНИЯ!
НОТАли добавил 27.06.2013 в 19:13
Цитата:
Аргументы очень простые.Возьмите статистику по количеству выбросов за какой-нибудь период,в т.ч под поездами и делайте выводы.
PS Только у меня этих данных(этой статистики),к сожалению,нет.
|
Аргументы основываются на статистике, которой у Вас нет - железная мужская логика
