СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Сход вагонов= На Забайкальской железной дороге сошли с рельсов 4 вагона пассажирского поезда.
Старый 27.06.2013, 13:10   #136 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли

Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 37
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 84
[quote]"Фишка" в непрерывности измерений.[/quot

Да чтобы там не мерить: температуру, изменение растягивающих и сжимающих сил; как это не мерить: постоянно или не постоянно, все-равно ваши измерения не учитывают:
1. фактора времени и воздействия от поездов, что меняет свойства материала;
2. ослабление в каких-либо местах крепления между рельсом и шпалой, что влияет на сопротивление рельса;
3. во время закрепления температура рельса может меняться: часть пути закрепили при одной температуре, часть - при другой, следовательно и силы, возникающие при одинаковой температуре будут различны.
НОТАли вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика