СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: История появления железнодорожных сокращений
Старый 27.05.2010, 18:51   #27 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech

Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Толян Посмотреть сообщение
у меня есть такая версия появления ШН:
раньше вместо "шнуровой Иванов" писали сокращенно "шн. Иванов"...
Даже если название проистекает от "шнурков", буква "н" здесь неуместна. Вы идёте по аналогии с "гр" - гражданин, "тов" - товарищ и пр., но в аббревиатуре (а это именно она) так не принято! Любая буква, дорога, значима и объяснимо на своём месте! Поэтому подтасовывая вторую букву из того же слова, что и первая, вы сокращаете информативность образованного слова, от такого применения букв "тупеет" смысл слова. Наши предшественники отличались "умом и сообразительностью", не стоит их считать недалёкими. Надо бы осторожней жонглировать предметами исследования)))

P.S. Не забывайте, что в те далёкие времена, всё делалось сообразно не "вкусам" отдельных лиц, а строго по циркулярам, соблюдая дисциплину во всём. Вспомните, хотя бы, каким каллиграфическим почерком велись деловые и технические бумаги,и это не от "жиру" - необходимость в качестве подготовленного документа.
elmech вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика