Цитата:
Сообщение от дспзVS
Мне кажется,что тема ушла немного в сторону.Рассматриваем ,в основном,статический температурный выброс пути.А если вернуться к телеграмме,то выброс пути произошёл под поездом.
И приведу слова Alecs72: Как водится по рельсам ходят поезда , внося свою лепту и воздействуя динамически на путь(Пост #97).
В данном случае кто-то предварительно уже поставил диагноз:сход вагонов произошёл из-за резкого(экстренного)торможения.
|
Это закономерно. По "Культуре" был цикл передач о накоплении энергии тектоническими плитами, так демонстрировали занимательный опыт, который наглядно иллюстрировал накопление потенциальной энергии двумя телами и при внешнем воздействии эта потенциальная энергия преобразовывалась в кинетическую. Один в один накопление напряжённости в рельсах.
tyubik добавил 26.06.2013 в 22:07
И действительно: сейсмологи судят об избыточной напряжённости в тектонических плитах по косвенным параметрам.
Это изменение химического состава грунтовых вод и изменение ТЕМПЕРАТУРЫ этих же вод.
Наверное чудес не бывает.
