Сообщение от НОТАли

Статистические исследования - это максимальная температура летом и минимальная температура зимой. Исходя из этих значений выбирается температура закрепления (погрешность этой температуры +5, -5 градусов, т. е. всего 10). Когда выбрана температура закрепления можно произвести расчет усилий, которые могут возникнуть в рельсе при любой температуре, следовательно ответить на вопрос при какой температуре может произойти выброс пути.
Думаю, что имеются зависимости температуры рельса от температуры воздуха... Тогда может проще контролировать температуру воздуха?!

Сообщение от bimbom62

Есть ПЧ где разница температуры в зоне его ответственности может достигать 10 и более градусов . Может просто дождь пойти возле конторы . Не пройдет рацуха . Бесплатный сыр только в мышеловке бывает.