ШНС КРП

Который год весной или в начале лета на некоторых переездах начинаются проблемы с АНМШТ-310. Термоконтакт в среднем положении. Ну может не в среднем, я не знаю. Говорят: переходное тыл-общий термоконтакта или контакт не остывает, не замыкается. При проверке в КРП всё нормально всегда: и переходное, и работа термоэлемента и пробовали засечь время остывания контакта(хотя такого параметра согласно техкартам не измеряется). Я всегда думала, что дело в невыключенном обогреве. Но сегодня уже глубоко сомневаюсь. Вчера заменили реле, сегодня после прохода поезда не выключался звонок на переезде. Видимо опять термоконтакт не остывал и общий-тыл оставались незамкнуты, а через них включается реле В, которое выключит звонок. Говорят, вчера обогрев выключили как раз. Почему в шкафу термоконтакт остывает сто лет, а в КРП - быстро. С другой стороны, когда эти реле меняют, другие вроде как нормально работают. Так в реле дело или в шкафу?

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама