СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопрос к эксплуатационщикам
Старый 19.06.2013, 15:26   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Lavryx

Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Поручик Посмотреть сообщение
В 1731 нашёл выделенную фразу "При новом проектировании следует применять ПЯ-Г.
А вот тогда если заказчик не РЖД? Я то заказываю новьё, заказчик согласует подрядчику замену. Я же буду стоять как столб!!!

Поручик добавил 19.06.2013 в 15:16
Нет корыстных строителей! Это поклёп!!!! ( Сам маленько прорабил, был честен. Да и не было возможности))))
В вас лично не сомневаюсь, но в сказки давно не верю!!! Мнение основанно на логике. Штамповка легче по весу, следовательно и монтаж её лече следовательно трудозатрат меньше, зачем настаивать на чугунии

Остается один вопрос хотите ли вы менять проект (спецификации, каб. сети) или нет. Выбор не богатый.

Последний раз редактировалось Lavryx; 19.06.2013 в 15:30.
Lavryx вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика