СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: История появления железнодорожных сокращений
Старый 25.05.2010, 17:00   #3 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Толян
...концу 19 века и тогда же получили свои наименования, в том числе и сокращенные, которые дожили до наших дней....
Не доказано. У меня в руках книга "Зеестъ В.А.
Сигнализація и блокировка железных дорогъ. Предварительныя понятія и основная сигнализація. Электроблокировочные приборы. Централизація стрелок и сигналовъ. Сигнализація на водокачки. С-Пб. Прогрессъ, 1906 г.
В ней нет слова "шнуровой", но есть слово "стража". Например:- Сигналы, поданные на одной станции, передавались до следующей станции путевой стражей... В 1853 году введено Положение о сигналах сторожевых будок... Дорожная стража в то время состояла из солдат военно-рабочих рот.
На Московском вокзале в Питере лет 5 назад была выставка, там были ведомости выдачи зарплаты железнодорожникам в 18хх (не помню). Там тоже было упомянута "стража", но ни слова "шнуровая часть".
Так что вопрос Ш остаётся открытым.
Миниатюры
История появления железнодорожных сокращений-new-2.jpg  
tiksi вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика