drossel-2

Изначально контрольные огни на семафорах меняли цвет обратно основным огням. Это понятно, контрольные огни заодно могли выполнять функцию маневровых: входной семафор в сторону перегона: крыло поднято, ночью белый огонь — прием поезда разрешен; опущено, красный — вход закрыт; в сторону станции: поднято, красный — запрещено пересекать путь, выезжать на него, приближается поезд; опущено, белый — маневры разрешены. Далее, чтоб не было никакой путаницы (?), разделили поездную и маневровую сигнализацию, использовав маневровый запрещающий синий вместо красного (и поездной зеленый вместо белого). А как случилось, что контрольный огонь открытого входного семафора стал зеленым? Это вроде опасно: зеленый навстречу принимаемому поезду?!