Цитата:
Сообщение от TChM-2
Очередная глупость, ухудшающая безопасность.
А.В. Воротилкин провел совещание, где разбиралась только работа УКБМ.
Было принято решение:
1. Ликвидировать Sкб (верхнее РБ).
2. Установить новую ПСС, которую машинист будет видеть при любой освещенности, не смотря на неё, если смотрит вперёд.
3. Допускаются любое количество пропусков ПСС, за исключением двух подряд, при разрешающих огнях. Не допускаются пропуски при КЖ.
4. Изменить запись на ленте. Фиксировать пропуски ПСС, а не нажатия РБ.
5. Отменить периодические проверки при зелёном огне и скорости более 20км/ч в дневное время.
6. При подъезде к красному с ТСКБМ, восстановить периодические проверки по алгоритму УКБМ.
Восстановление педали (ПБ) - осталось под вопросом. Локомотивщики - за, ПКБ ЦТ - не определилось (мнение, впоследствии высказанное на совещании в ПКБ ЦТ - против).
|
согласен - я про глупость и безопасность
хм интиресно , догадывался что разбор шел про укбм ( телегу не глядел ) а то что ее ( глупость про перенос кнопки ) перенесли и на тскбм двойная глупость руководства ( спорить не хочется )
все остальное спорно - не знаю не мне решать
з.ы. а то пкб цт против ( если правда ) ничего не удевительного иначе вся их "работа" просто .............
