ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 750 ММ
Строительные нормы СН 251-78
Цитата:
13.21. При расчете рельсовых цепей следует принимать следующие первичные параметры рельсовых линий:
минимальное значение сопротивления балласта 0,7 Ом/км;
максимальное значение сопротивления рельсов 0,55 Ом/км для постоянного тока, 0,9 Ом/км при фазном угле 53° для переменного тока 50 Гц и следующие параметры сопротивления поездного шунта;
для перегонных рельсовых цепей — 0,16 Ом при условии обеспечения замедления на срабатывание путевого приемника не менее 30 с;
для станционных неразветвленных рельсов цепей — 0,25 Ом при условии обеспечения замедления на срабатывание путевого приемника не менее 6 с;
для станционных разветвленных рельсовых цепей — 0,45 Ом при условии обеспечения замедления на срабатывание путевого приемника не менее 4 с.
|
Admin добавил 01.06.2013 в 23:31
оказывается больше сопротивление. Видимо там ось тоньше
